Der Straßengüterverkehr, der noch weitestgehend auf Dieselantrieben basiert, verursacht rund ein Drittel der CO2-Emissionen des Verkehrssektors. Das soll sich ändern. Bis 2030 soll etwa ein Drittel dieser Fahrleistung im schweren...
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Grünes Licht aus Brüssel: Die vom Bundesverkehrsministerium zur Notifizierung vorgelegte Förderrichtlinie für Nutzfahrzeuge mit alternativen Antrieben kann nach der Genehmigung durch die Europäische Kommission starten. Damit steht für batterie-, brennstoffzellen-...
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Die drei führenden Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck, die TRATON GROUP und die Volvo Group haben eine Absichtserklärung über den Aufbau und den Betrieb eines öffentlichen Hochleistungs-Ladenetzes für batterieelektrische schwere Fernverkehrs-Lkw und...
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Rita Schwarzelühr-Sutter, Parlamentarische Staatssekretärin im Bundesumweltministerium, und der baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann haben heute die Pilotstrecke von eWayBW feierlich in Betrieb genommen. eWayBW ist ein Pilotprojekt zu elektrisch betriebenen Oberleitungs-Hybrid-Lkw....
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Auf dem Nutzfahrzeuggipfel im November 2020 hat sich das BMVI mit den Unternehmen und Verbänden der Nutzfahrzeugbranche auf eine gemeinsame Umsetzung des Gesamtkonzepts klimafreundliche Nutzfahrzeuge verständigt. Auf der 2. Konferenz...
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Online Vor dem Hintergrund der greifenden Flottengrenzwerte für schwere Nutzfahrzeuge ab 2025 besteht ein zunehmender Handlungsdruck, um die Weichen für einen Hochlauf der Elektromobilität auch im Lkw-Bereich zu stellen. In...
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Position paper – Heavy‐duty vehicles: Charging and refuelling infrastructure requirements European truck manufacturers are fully committed to reaching carbon neutrality in road freight transport by 2050 at the latest. Low‐...
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Steffen Bilger, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur, hat heute den Ergebnisbericht der Task-Force „Umrüstung“ vorgestellt. Dieser enthält einen Kriterienkatalog mit Mindestanforderungen an die Umrüstung von konventionell...
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